КАМАЗ-65659 трёхосный магистральный седельный тягач нового поколения К5 разработанный для междугородних и международных перевозок.
Главная особенность автомобиля колесная формула 622 с подъёмной задней осью.
Это позволяет существенно снизить расход топлива уменьшить износ шин и элементов подвески повысить манёвренность автомобиля в городских условиях и на узких участках дорог.
Конструкция с подъёмной осью позволяет увеличить полную массу автопоезда до 44 тонн не превышая допустимых нагрузок на дорожное полотно что особенно важно для междугородних перевозок по основным транспортным магистралям.
Нагрузка на седельно-сцепное устройство ССУ составляет 165 тонн.
Тягач оснащен новым рядным 6-цилиндровым дизельным двигателем КАМАЗ Р6 910.52-460 экологического класса Евро-5.
Его мощность составляет 450-482 л.с.
а крутящий момент 2300 Нм.
Заявленный ресурс двигателя 15 млн км а межсервисный интервал увеличен до 120 000 км что значительно сокращает время простоя и затраты на обслуживание.
Просторная кабина шириной 2500 мм с ровным полом высокой крышей и двумя полноценными спальными местами с ортопедическими матрасами.
Сиденье водителя на пневмоподвеске с подогревом и множеством регулировок.
Современная мультимедийная система с большим сенсорным дисплеем 156 климат-контроль и автономный отопитель кабины мощностью 4 кВт для комфортной работы в любых погодных условиях.
Полный комплекс электронных систем активной безопасности: ABS ASR антипробуксовочная система ESP система курсовой устойчивости и электронно-пневматическая тормозная система EBS.
МБ Тракс СПб Обеспечиваем уверенность 247 Продаем и обслуживаем грузовую технику поставляем запасные части
7 812 677 03 78
СПб Московское шоссе д.
289 стр.
1
⇒Расскажите об этом видео Подробный обзор КАМАЗ-65659 6х2, своим друзьям в социальных сетях.
Ссылка на страницу с видео:
HTML-ссылка на страницу с видео:
Код для вставки плеера:*15 Ноября 2022, 20:42 | Лиза Пишет: Как по мне, прикольное слайд-шоу, удачно подобраны фотографии и монтаж, в принципе, неплохой. Смотреть интересно, даже жаль, что ролик такой коротенький. В общем, мне понравилось.... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 01:06 | Алина Пишет: Какой красавец! Иногда жалею, что такие машины сейчас не в ходу, а только в гаражах коллекционеров стоят и на выставках. Они бы украшали дороги. Но конечно, с современным мотором. ... Подробнее...
*15 Ноября 2022, 20:47 | Виктор Пишет: Как же мне нравятся подобные советские легковые автомобили! ЗИЛ-111 - один из любимых моих авто, имеет свой колорит, свою историю и безумную красоту! Если бы у меня пал выбор на современную машину и ЗИЛ-111, то я без сомнений выбрал бы... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 03:27 | Михаил Пишет: Посмотрев на фото мотоколяски, как будто в детство окунулся. У меня дед в те советские годы на такой ездил. Сейчас такие модели считаются раритетными и стоят больших денег для коллекционеров.... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 06:03 | Виктор Пишет: Для многих это просто симпатичная машина из прошлого, хотя на самом деле это качественный и правильно сделанный автомобиль. Если взглянуть на переднюю часть, то можно заметить, что она заострена, что помогает воздуху разрезаться и сопротивления не давать. Умно. ... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 21:52 | Екатерина Пишет: Тот момент, когда руки реально из нужного места растут! Машина очень круто выглядит, дизайн огонь! Думаю в 1983 году, эта машина вызывала большой восторг, но дороги и музеи украшала бы и сейчас.... Подробнее...
*17 Ноября 2022, 03:01 | Валентина Пишет: Жаль конечно что завод не потянул. На самом деле Волга машинка очень хорошая. И даже, пользовалась эта марка большим спросом. ... Подробнее...
*15 Ноября 2022, 21:18 | Марго Пишет: Не особо разбираюсь в машинах , судить могу только по внешним параметрам , и это очень красивая машина хоть и ретро , было бы классно сделать фотосессию в интересном стиле с такой машиной ) ... Подробнее...