Для замены форсунок прямого впрыска на Audi TFSI потребуется снять впускной коллектор и топливную рампу высокого давления.
Причина замены - пропуски воспламенения misfire в одном из цилиндров во 2м были еще пропуски в 4м цилиндре но их гораздо меньше.
Для проверки поменял местами форсунки между 1м и 2м цилиндрами и пропуски перешли на 1й цилиндр.
До этого были заменены катушки и свечи.
Замер компрессии в норме от 11 до 13.
Куплены с разборки бу форсунки т.к.
с оригинальностью запчастей сейчас большие проблемы.
Необходимый инструмент: Spline M8 M10 torx T30 ключ на 17 съёмник клипс.
Момент затяжек болтов впускного коллектора - 20 Нм.
Артикулы:
Форсунка VAG 03C 906 036 F 03C 906 036 M 03C906036F 03C906036M
Ремкомплект для форсунок нужно 4шт VAG 03C198149
Резиновые прокладки впускного коллектора нужно 4шт - VAG 03C129717A
Прокладка коллектора-рампы - VAG 03C129717C
Трубка топливная высокого давления VAG 03C130241AN 03C130241AS
Мой блог на DRIVE2
Таймкоды:
0:00 Начало
0:46 Причина замены - пропуски зажигания
1:11 Про необходимые прокладки
1:56 Снятие пластикового коллектора
5:34 Снятие топливной рампы
8:35 Снятие форсунок если они остались в рампе
11:38 В каком состоянии впуск - очень грязно
12:17 Снятие форсунок если они застряли в ГБЦ
13:51 Неоригинальная прокладка Metaco
14:46 Обратная установка коллектора нюансы
17:17 Первый запуск проверка пропусков через ELM327
18:48 Звук работы двигателя после замены форсунок
19:44 Промывка форсунок LAVR ML101
20:35 Выводы
⇒Расскажите об этом видео Замена топливных форсунок Audi A3 1.4 CAXA CAXC TFSI Skoda VW из-за пропусков зажигания, своим друзьям в социальных сетях.
Ссылка на страницу с видео:
HTML-ссылка на страницу с видео:
Код для вставки плеера:*16 Ноября 2022, 15:14 | Елена Пишет: Ни в одном советском военном фильме не показан подобный бронетранспортер. Неужели, их настолько нелегко воссоздать? По виду бронетранспортер напоминает машину из фантастического фильма. Выглядит очень даже грозным противником.... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 09:27 | Влад Пишет: Легендарная машина. По проходимости и выносливости ей нет равных. Кроме того тут простая сборка и легко ремонтировать с минимум электроники. Это важно когда работаешь в суровых условиях.... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 23:34 | Ольга Пишет: Умели же делать тогда, обидно, что так и не дошло в производство. Сейчас таким конечно уже врят ли удивишь, но в то время эта машина была бы точно популярна.... Подробнее...
*15 Ноября 2022, 20:24 | Александр Пишет: Вот бы на такой прокатиться, шикарная! Наверное интересные ощущения будут если сейчас на ней проехаться) Интересно такие на ходу ещё остались или только в музеях!?! Хотя раньше делали на совесть, так что, вполне возможно! ... Подробнее...
*15 Ноября 2022, 20:56 | Анна Пишет: Да, заинтриговали. Захотелось проехать на этом автомобиле и посмотреть, наверняка будет интересно. Спасибо за идею. Наверное. не зимой, а летом точно надо съездить, расширить кругозор. ... Подробнее...
*18 Ноября 2022, 14:51 | Александра Пишет: Всегда, когда вижу такую машину, невольно накатывает ностальгия)). Прям радостно смотреть. Престижная была машина в свое время. И ведь совсем недавно, по историческим меркам. ... Подробнее...
*15 Ноября 2022, 23:40 | Леонид Пишет: Потрясающе. Нет ничего лучше классики. Продумана каждая деталь, форма, цвет. У деда была похожая. Видимо поэтому Волга запала в душу. Чувствую что-то родное, близкое к сердцу, из детства.... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 09:30 | Стас Пишет: Это как другой мир. Столько моделей из прошлого. Выглядят они по разному. Для тех кто в возрасте они навевают ностальгию, а для молодых это просто старые модели без иноваций и наворотов.... Подробнее...