Test de Condus Toyota RAV4 Plug-in Hybrid Facelift POV 2024. TOYOTA BUCURESTI SUD : www.toyotasud.ro ? Video Editing Tools at 50 Discount on Motion Array : ?? ?? Best Music Copyright Free 2 Month Free Subscription : ?? ?? Toyota RAV4 Plug-in Hybrid Pret: 54004 euro Tracțiune integrală 4x4 Transmisie automată e-CVT Consum mixt: 62 l100 km Accelerație 0 - 100 kmh: 6 sec Viteza maxima: 180 kmh Capacitate brută a bateriei: 181 kWh Tensiune baterie: 3552 V Tehnologia bateriei: Litiu-ion Li-Ion Locația bateriei: sub podea Autonomie complet electrică: 68 km Consum mediu de energie: 223 kWh100 km Viteza maxima electrica: 135 kmh Motor electric 1 179 CP 270 Nm Locația motorului electric: Integrat în transmisie Tip motor electric: Sincron Motor electric 2 Putere motor electric 55 CP 121 Nm Locația motorului electric: puntea spate transversală Tip motor electric: Sincron Putere sistemului: 306 CP Specificații motor cu ardere internă Putere: 177 CP 224 Nm 2487 cmc 4 Cyl.Inline Spatiu portbagaj: 520 l -1604 l Capacitate rezervor combustibil: 55 l Lungime: 4595 mm Latime: 1854 mm Inaltime: 1702 mm Ampatament: 2690 mm Diametru de viraj: 114 m DISCLAIMER: Acest videoclip și descrierea conțin link-uri de afiliat ceea ce înseamnă că dacă dați clic pe unul dintre linkurile de produse vom primi un mic comision. DANADRIAN
⇒Расскажите об этом видео Test de Condus Toyota RAV4 Plug-in Hybrid Facelift POV 2024, своим друзьям в социальных сетях.
Ссылка на страницу с видео:
HTML-ссылка на страницу с видео:
Код для вставки плеера:*16 Ноября 2022, 05:59 | Сергей Пишет: Сегодня этого уже никто не помнит, но когда-то эта машина была популярной и всеми любимой. При этом модель весьма проходима, да и дизайн у нее очень даже оригинальный, и я бы даже сказал, что симпатичный автомобиль. ... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 09:45 | Дима Пишет: А мне нравятся ретро автомобили. По сути это наша история и целая эпоха. По сути они отражают то время и вбирают в себя все что было в те времена. Каждая эпоха дает свое отражение на авто и их дизайне.... Подробнее...
*15 Ноября 2022, 23:40 | Леонид Пишет: Потрясающе. Нет ничего лучше классики. Продумана каждая деталь, форма, цвет. У деда была похожая. Видимо поэтому Волга запала в душу. Чувствую что-то родное, близкое к сердцу, из детства.... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 00:50 | Алина Пишет: По-моему таких давно уже нет в ходу нигде, только как музейные экспонаты остались, верно? От фотографии сразу веет таким... винтажом что ли, атмосферой того времени. Уже ретро. ... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 14:16 | Ольга Пишет: Ну не знаю, как насчёт оранжевых в сочетании с чёрным салоном, мне не очень подобные решения... Я бы установила чёрные/серые. А вот сама технология Эво хорошая, мне нравится, просто и недорого. ... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 22:18 | Анастасия Ворох Пишет: Насколько же изящная машина, вот умели раньше делать эксклюзивы конечно. Чего стоит эта форма и салон, сразу чувствуется всё великолепие того времени! Цвет довольно приятный, видно очень грамотный уход производится за машиной.... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 20:18 | Олег К. Пишет: Обычная ситуация, когда именно трамвай транспортирует другой трамвай с поломкой в депо. Есть специальная техпомощь на рельсах, но в данном случае в ее роли выступил пассажирский трамвайчик. ... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 14:25 | Борис Пишет: Выглядит крайне ненадёжно. Судя по тому, что инфы о подобных машинах нет, они себя не зарекомендовали на испытаниях. Все-таки перевозить на жд платформах видимо дешевле и технологические проще... Подробнее...