ПРЕЙСКУРАНТ ЕДИНЫЕ ТАРИФЫ НА ПЕРЕВОЗКУ ПАССАЖИРОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ НЕ МЕНЯЛИСЬ С 1982 ГОДА

Содержание  Реквизиты документа Прейскурант N 13-02-01.
Единые тарифы на перевозку пассажиров автомобильным транспортом на территории РСФСР утв.
Госкомцен РСФСР Редакция от 30.09.1982 Действует с 30.09.1982 УТВЕРЖДЕН Государственным комитетом РСФСР по ценам ПРЕЙСКУРАНТ N 13-02-01 ЕДИНЫЕ ТАРИФЫ НА ПЕРЕВОЗКУ ПАССАЖИРОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ НА ТЕРРИТОРИИ РСФСР Настоящий прейскурант единых тарифов на перевозку пассажиров автомобильным транспортом является переизданием прейскуранта N 13-02-01-1974 и учитывает все дополнения и изменения указанных тарифов и правил их применения по состоянию на 1 октября 1982 г. Данный прейскурант является обязательным для автотранспортных предприятий автохозяйств предприятий строек учреждений и организаций расположенных на территории РСФСР независимо от ведомственной подчиненности имеющих и эксплуатирующих автобусы маршрутные и индивидуальные легковые и грузовые таксомоторы и легковые автомобили а также всех лиц пользующихся указанными видами транспорта и услугами. I.
ТАРИФЫ НА ПРОЕЗД В АВТОБУСАХ ГОРОДСКИХ И ПРИГОРОДНЫХ СООБЩЕНИЙ 1. За проезд пассажиров в автобусах общего пользования независимо от расстояния в городах рабочих и курортных поселках и других населенных пунктах плата взимается в размере 5 копеек за одну поездку за исключением городов где установлен единый тариф в размере 3 4 6 или 8 копеек согласно Приложению. 2. Плата за проезд пассажиров в автобусах пригородных сообщений взимается в следующих размерах за каждый километр пути: на территории РСФСР за исключением Камчатской Магаданской Сахалинской областей Якутской АССР а также районов Красноярского края и Тюменской области расположенных севернее Полярного круга - 15 коп.
в автобусах общего типа и 2 коп.
в автобусах с мягкими откидными сиденьями на территории Камчатской Магаданской Сахалинской областей Якутской АССР а также районов Красноярского края и Тюменской области расположенных севернее Полярного круга - 2 коп.
в автобусах общего типа и 267 коп.
в автобусах с мягкими откидными сиденьями. 3. Плата за проезд пассажиров в автобусах пригородных сообщений взимается в пределах городов рабочих поселков и других населенных пунктов по тарифу установленному на автобусные перевозки в данном населенном пункте. Примечание.
На пригородных маршрутах где по состоянию на 1 января 1974 г.
плата за проезд пассажиров в автобусах в пределах городов и рабочих поселков взималась из покилометрового расчета сохраняется действующий порядок оплаты проезда.
На вновь открываемых в этих населенных пунктах пригородных маршрутах параллельно действующим в отдельных случаях по согласованию с исполкомами местных Советов народных депутатов плата за проезд на внутригородской и внутрипоселковой части маршрута может взиматься по тарифу исходя из покилометрового расчета. 4. Минимальная плата за проезд пассажиров в автобусах пригородного сообщения установлена в размере 5 коп. 5. Плата за проезд пассажиров следующих в аэропорты расположенные в черте города или пригородной зоне специальными экспрессными или скоростными рейсами автобусов общего типа или с мягкими откидными сиденьями взимается за каждый километр пути в зависимости от типа автобуса в размере указанном в п.
2 настоящих тарифов с обязательным предоставлением места для сидения. Плата за проезд авиапассажиров следующих специальными экспрессными рейсами от Московского городского аэровокзала до борта самолета в аэропортах Внуково Домодедово Шереметьево и Быково в микроавтобусах типа РАФ предоставляемых дополнительно к основным маркам автобусов с мягкими откидными сиденьями Икарус-250 255 и ЛАЗ-697 взимается в размере 2 копеек за пассажиро-километр. 6. На отдельных маршрутах по разрешению Министерства автомобильного транспорта РСФСР автобусы с мягкими откидными сиденьями могут использоваться с оплатой по тарифам установленным на перевозки пассажиров общего типа без уменьшения доходов от этих перевозок. II.
ПОЯСНЫЕ ТАРИФЫ НА МЕЖДУГОРОДНЫЕ АВТОБУСНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ 7. Плата за проезд в автобусах междугородных сообщений на регулярно действующих маршрутах на территории РСФСР за исключением Камчатской Магаданской Сахалинской областей Якутской АССР и районов Красноярского края и Тюменской области расположенных севернее Полярного круга взимается в зависимости от типа автобуса и расстояния проезда по поясным тарифам в следующих размерах: стоимость билета в руб.
и коп.



Видео подборки:

Похожее видео

Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.
Введите символы или вычислите пример:
captcha

⇒Расскажите об этом видео ПРЕЙСКУРАНТ ЕДИНЫЕ ТАРИФЫ НА ПЕРЕВОЗКУ ПАССАЖИРОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ НЕ МЕНЯЛИСЬ С 1982 ГОДА, своим друзьям в социальных сетях.


Ссылка на страницу с видео:

HTML-ссылка на страницу с видео:

Код для вставки плеера:

*15 Ноября 2022, 20:41 | Саша Пишет: Интересно какие были эмоции людей в 1962 году, когда увидели этот автобус ЛИАЗ-677 впервые... Помимо того, что они осматривали автобус так еще и катались. Тогда, мне кажется, это было неким счастьем! ... Подробнее...


*15 Ноября 2022, 21:04 | Анна Пишет: Нравится мне пеночка, это видео расширило мне понимание о ней. Ребятам тоже понравится, если такое включить. Диктор хорошо говорит, понятно, заинтересовывает рассказом. Видеоряд подобран классно. ... Подробнее...


*15 Ноября 2022, 20:49 | Катя Пишет: Как интересно придумано, не только автомобили и мотоциклы на выставке, но и дополнительный антураж, что создает уже совершенно другую обстановку в музее. Но и за подарочек спасибо)... Подробнее...


*15 Ноября 2022, 20:24 | Александр Пишет: Вот бы на такой прокатиться, шикарная! Наверное интересные ощущения будут если сейчас на ней проехаться) Интересно такие на ходу ещё остались или только в музеях!?! Хотя раньше делали на совесть, так что, вполне возможно! ... Подробнее...


*16 Ноября 2022, 14:16 | Ольга Пишет: Ну не знаю, как насчёт оранжевых в сочетании с чёрным салоном, мне не очень подобные решения... Я бы установила чёрные/серые. А вот сама технология Эво хорошая, мне нравится, просто и недорого. ... Подробнее...


*15 Ноября 2022, 23:40 | Леонид Пишет: Потрясающе. Нет ничего лучше классики. Продумана каждая деталь, форма, цвет. У деда была похожая. Видимо поэтому Волга запала в душу. Чувствую что-то родное, близкое к сердцу, из детства.... Подробнее...


*16 Ноября 2022, 01:06 | Алина Пишет: Какой красавец! Иногда жалею, что такие машины сейчас не в ходу, а только в гаражах коллекционеров стоят и на выставках. Они бы украшали дороги. Но конечно, с современным мотором. ... Подробнее...


*16 Ноября 2022, 14:19 | Артем Пишет: Мне кажется, или они и сейчас в ходу? Не припомню только, но мне кажется, на предприятиях угольной и другой добывающей промышленности точно такому грузовику самое место) и продержится ещё поди, как всё советское, лет 50...... Подробнее...