Этот однопролетный горячий пресс спроектирован для качественного двухстороннего облицовывания ровных поверхностей ДСП МДФ ДВП фанеры столярных плит и щитов из массива древесины.
Станок работает с натуральным шпоном ценных пород пленками ПВХ и пластиком при максимальной рабочей температуре теплоносителя до 120 С.
Оборудование эффективно применяется на средних предприятиях специализирующихся на производстве мебели дверей и других плоских столярных изделий.
Конструктивная надежность и стабилизация
Каркас станка сварен из листов прокатной стали и обработан антикоррозийным средством против ржавления.
На этапе производства металл подвергается длительному вибрационному воздействию старению что перераспределяет внутренние напряжения делает каркас стойким к деформации и увеличивает срок его службы.
Сама конструкция пресса выполнена из жестких стальных балок сваренных по специальным высокоточным шаблонам а базовые поверхности подвижные и неподвижные плиты обработаны на тяжелых фрезерных станках с ЧПУ.
Стабильная параллельность столов во время подъема и опускания гарантируется системой боковых направляющих и двойных зубчатых реек жестко соединенных между собой торсионной тягой.
Все рабочие столы обладают повышенной жесткостью благодаря чему можно одновременно получать несколько качественных изделий за один цикл прессования.
Между нагреваемым столом и конструкцией пресса уложен специальный термоизоляционный материал.
Система нагрева и гидравлика
Нагрев плит осуществляется за счет термомасла которое разогревается до рабочей температуры в электрическом бойлере и принудительно циркулирует по внутренним контурам с помощью гидронасоса.
Сами плиты снабжены установленной тепловой изоляцией для надежного удержания температуры внутри.
Система нагрева полностью укомплектована электронагревом помпой для циркуляции трубопроводами и расширительным бачком а на бойлере дополнительно смонтирован специальный кран для удобного слива теплоносителя.
Гидродинамическое оборудование состоит из станции с помпой погруженной в емкость гидравлической системы.
Двигатель гидравлики оснащен воздушным охлаждением и отличается сниженным уровнем шума.
Штоки и гидроцилиндры изготавливаются из бесшовных труб.
Все сварные узлы выполнены роботизированными сварочными станками а механическая обработка на оборудовании с ЧПУ.
Штоки поршней тщательно отполированы и защищены гальваническим хромированным покрытием повышенной толщины.
Управление и электрика
Контроль над всеми функциями пресса выведен на главную панель управления.
Простой и понятный пульт оснащен встроенным таймером давления терморегулятором и кнопкой аварийной остановки для безопасности оператора.
Вся электрическая часть состоит из надежных компонентов промышленной серии от проверенных мировых производителей.
Пишите в комментариях:
Какое облицовочное покрытие чаще всего используете на своем производстве натуральный шпон пластик или ПВХ-пленки? Как оцениваете необходимость автоматической системы стабилизации столов?
Контакты и ссылки:
Полные технические характеристики актуальную цену и условия поставки смотрите на наших официальных ресурсах:
Страница пресса на сайте:
Официальный сайт Казахстан:
Бесплатная линия для связи: 8 800 550 96 42
Подписывайтесь на наши соцсети:
Telegram
ВКонтакте
YouTube
Instagram
Наш бот-помощник:
Хэштеги:
DeltaMachinery ДельтаТехно MAAS120T горячийпресс гидравлическийпресс облицовывание шпонирование прессование мебельноепроизводство производствомебели станкидлябизнеса деревообработка столярн
⇒Расскажите об этом видео Гидравлический горячий пресс DELTAMACHINERY MAAS 120T-25, своим друзьям в социальных сетях.
Ссылка на страницу с видео:
HTML-ссылка на страницу с видео:
Код для вставки плеера:*15 Ноября 2022, 21:18 | Марго Пишет: Не особо разбираюсь в машинах , судить могу только по внешним параметрам , и это очень красивая машина хоть и ретро , было бы классно сделать фотосессию в интересном стиле с такой машиной ) ... Подробнее...
*15 Ноября 2022, 20:42 | Лиза Пишет: Как по мне, прикольное слайд-шоу, удачно подобраны фотографии и монтаж, в принципе, неплохой. Смотреть интересно, даже жаль, что ролик такой коротенький. В общем, мне понравилось.... Подробнее...
*15 Ноября 2022, 20:35 | Александр Пишет: Интересное, познавательное видео. А виды то какие тут чудесные, просто как в сказке. Так хочется самой туда перенестись и сделать пару кадров на память!... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 23:29 | Ольга Пишет: Ничего себе, умели же придумывать тогда. Сейчас уже конечно врят ли подобным удивишь, но в то время эта машина вызвала бы сильнейший резонанс, жалко, что не вышла в производство.... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 20:18 | Олег К. Пишет: Обычная ситуация, когда именно трамвай транспортирует другой трамвай с поломкой в депо. Есть специальная техпомощь на рельсах, но в данном случае в ее роли выступил пассажирский трамвайчик. ... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 01:06 | Алина Пишет: Какой красавец! Иногда жалею, что такие машины сейчас не в ходу, а только в гаражах коллекционеров стоят и на выставках. Они бы украшали дороги. Но конечно, с современным мотором. ... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 12:12 | Наталья Пишет: Очень необычное фото. Прям как будто проникаешься атмосферой того времени. Интересно просматривать такие фотографии, представлять как было много лет назад. Редко можно увидеть такие фото.... Подробнее...
*15 Ноября 2022, 20:24 | Александр Пишет: Вот бы на такой прокатиться, шикарная! Наверное интересные ощущения будут если сейчас на ней проехаться) Интересно такие на ходу ещё остались или только в музеях!?! Хотя раньше делали на совесть, так что, вполне возможно! ... Подробнее...