Говорим об исследованиях в рекламе: зачем маркетингу нужны замеры и что на самом деле означает попадание креатива в целевую аудиторию.
Ведущий подкаста — Алексей Романенков, эксперт в digital-маркетинге, бизнес-трекер, член экспертного совета АРИР romanenkov.ru/traffic
Гость выпуска — Алина Палкина, старший руководитель проектов в команде исследований маркетинговых коммуникаций Тибурон tiburon-research.ru
➡️ Навигация по видео
00:00 Начало подкаста: Алина Палкина (Тибурон)
01:34 Как кризис отразился на рекламном рынке
05:38 Кто чаще обращается за исследованиями?
06:16 Сравнение с конкурентами и оценка креатива
09:29 Опросные исследования и панелисты
11:42 Стоимость маркетинговых исследований
13:50 Попадание креатива в целевую аудиторию
16:22 Ошибки в настройке геотаргетинга
17:47 Отбор панелистов
20:10 Собственная аналитика площадок и независимые исследования
22:06 Оптимальная частота контакта и выгорание креативов
26:25 Борьба за внимание в рекламе
28:46 Раздражение от рекламы
30:15 Использование данных исследования: кейс «Яндекс.Еды»
32:26 Типы клиентов и их отношение к исследованиям
35:25 Второе мнение: Светлана Байтимерова «Авито Путешествия»
35:47 Второе мнение: Зачем нужны сторонние исследования?
37:54 Второе мнение: Исследования эффективности как рутина маркетолога
38:58 Второе мнение: Применимость результатов исследования
40:54 Второе мнение: Практические инсайты
45:03 Прогнозирование эффективности рекламных кампаний
46:29 Синтетические респонденты
50:13 Эксперименты с ИИ в исследованиях
51:54 Тренд на осознанность в исследованиях
53:33 Рекомендации по исследованиям
55:38 Внедрение результатов исследования
Это подкаст «Всё по трафику», выпуск №35.
Впереди будет много интересного о трафике, маркетинге и digital-рынке.
Не забудьте подписаться!
Телеграм-канал подкаста https://t.me/podcast_traffic
ВК-сообщество подкаста https://vk.com/podcast_traffic
Подкаст в Max https://max.ru/join/yW3gcI-Ej8mEh6SlwPtNzg9Wmzo2M1c0bLN1XDNUhxM
Сайт подкаста https://romanenkov.ru/traffic
Вопросы, предложения и добрые слова отправляйте сюда askborodina@gmail.com
* Meta и входящие в нее Facebook и Instagram признаны экстремистскими организациями, деятельность которых запрещена в РФ
⇒Расскажите об этом видео Исследования в рекламе #35 / Алина Палкина, Тибурон / Подкаст «Всё по трафику», своим друзьям в социальных сетях.
Ссылка на страницу с видео:
HTML-ссылка на страницу с видео:
Код для вставки плеера:*15 Ноября 2022, 21:04 | Анна Пишет: Нравится мне пеночка, это видео расширило мне понимание о ней. Ребятам тоже понравится, если такое включить. Диктор хорошо говорит, понятно, заинтересовывает рассказом. Видеоряд подобран классно. ... Подробнее...
*15 Ноября 2022, 21:04 | Алиса Пишет: Красивая машина) Сейчас такую редко встретишь, особенно в больших городах.. Жаль, что их больше не выпускают, я бы купила точно. Компактная, аккуратная - чем не радость!... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 09:27 | Влад Пишет: Легендарная машина. По проходимости и выносливости ей нет равных. Кроме того тут простая сборка и легко ремонтировать с минимум электроники. Это важно когда работаешь в суровых условиях.... Подробнее...
*15 Ноября 2022, 23:40 | Леонид Пишет: Потрясающе. Нет ничего лучше классики. Продумана каждая деталь, форма, цвет. У деда была похожая. Видимо поэтому Волга запала в душу. Чувствую что-то родное, близкое к сердцу, из детства.... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 01:01 | Алина Пишет: Какая она красивая внутри! Как новенькая, не смотря на почтенный возраст)) Видно, что реставрировали с любовь, очень детально, аккуратно и дорого. Красивый необычный цвет, кстати.... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 08:23 | Татьяна Пишет: Крутые коврики! Тоже такие используем.... Подробнее...
*15 Ноября 2022, 20:41 | Саша Пишет: Интересно какие были эмоции людей в 1962 году, когда увидели этот автобус ЛИАЗ-677 впервые... Помимо того, что они осматривали автобус так еще и катались. Тогда, мне кажется, это было неким счастьем! ... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 14:25 | Борис Пишет: Выглядит крайне ненадёжно. Судя по тому, что инфы о подобных машинах нет, они себя не зарекомендовали на испытаниях. Все-таки перевозить на жд платформах видимо дешевле и технологические проще... Подробнее...