Как мы начали делать оборудование для производства сухого корма для кошек и собак

Агро-Инжиниринг надежный партнер в сфере агропромышленного комплекса с 2014 г.
Основное направление компании - это разработка производство и монтаж оборудования для сельхозпереработчиков: - Линии и заводы по производству комбикормов производительностью до 20 тчас - Линии и заводы по отжиму пищевого масла мощностью от 10 кг в час до 300 тонн в сутки - Экструдеры - Грануляторы и пр.
оборудование необходимое в агропромышленном хозяйстве. Кроме основного производства наша компания занимается Металлообработкой имея широкий парк металлообрабатывающего оборудования литейное производство и участок термообработки. - Изготавливаем детали и готовые изделия по чертежам заказчика.
- Отливаем из стали и чугуна - Обрабатываем на ЧПУ станках и узко-специализированном оборудовании варим и собираем.
- Делаем термообработку деталей и ТВЧ закалку.
- Разрабатываем чертежи по образцу и ТЗ. Наша команда это опытные инженеры и высоко-квалифицированные специалисты в обработке металла.
Агро Инжиниринг это гарантия качества инноваций и надежности в каждом проекте! Мы стремимся к долгосрочному сотрудничеству и успеху наших клиентов! Наши контакты: Сайт: Сайт по маслопрессованию: Сайт по экструдерам: Сайт по производству комбикормов: Сайт по металлообработке: Наш ТГ - канал: Вконтакте: Одноклассники: 8 800 302-05-53 Наш Ватсап 79232411513 только для сообщений



Видео подборки:

Похожее видео

Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.
Введите символы или вычислите пример:
captcha

⇒Расскажите об этом видео Как мы начали делать оборудование для производства сухого корма для кошек и собак, своим друзьям в социальных сетях.


Ссылка на страницу с видео:

HTML-ссылка на страницу с видео:

Код для вставки плеера:

*16 Ноября 2022, 09:33 | Роман Пишет: Ох, сколько разных мнение о данном авто) В целом машинка не плохая и даже ее двигатель сделан качественно. Подходит девушкам и пенсионерам которые не требовательны к габаритам и марки авто.... Подробнее...


*16 Ноября 2022, 14:35 | Игорь Вахрушев Пишет: Красноречивое фото. Сочетание храма, зданий разных эпох, широкого современного проспекта с новейшими на тот момент автомобилями. Здесь же испуганно замершие на пешеходном переходе приезжие. Есть в этом всём большой советский стиль.... Подробнее...


*16 Ноября 2022, 14:16 | Ольга Пишет: Ну не знаю, как насчёт оранжевых в сочетании с чёрным салоном, мне не очень подобные решения... Я бы установила чёрные/серые. А вот сама технология Эво хорошая, мне нравится, просто и недорого. ... Подробнее...


*16 Ноября 2022, 14:14 | Михал Пишет: Жаль, что не вышло в серийное производство. Хотя может в то время люди ещё не были готовы к подобным "экземплярам" авто. Сейчас уже что-то подобное можно представить (а может уже где-то и есть), но в те времена это мне напомнило... Подробнее...


*16 Ноября 2022, 14:19 | Артем Пишет: Мне кажется, или они и сейчас в ходу? Не припомню только, но мне кажется, на предприятиях угольной и другой добывающей промышленности точно такому грузовику самое место) и продержится ещё поди, как всё советское, лет 50...... Подробнее...


*16 Ноября 2022, 01:04 | Алина Пишет: Не смотря на то, что такой Москвич уже ретро, до сих пор единично встречаю его по стране. Не могу сказать, именно этого года выпуска или ближайших, но очень похож. Непривычная панель такая)... Подробнее...


*16 Ноября 2022, 20:18 | Олег К. Пишет: Обычная ситуация, когда именно трамвай транспортирует другой трамвай с поломкой в депо. Есть специальная техпомощь на рельсах, но в данном случае в ее роли выступил пассажирский трамвайчик. ... Подробнее...


*15 Ноября 2022, 20:56 | Анна Пишет: Да, заинтриговали. Захотелось проехать на этом автомобиле и посмотреть, наверняка будет интересно. Спасибо за идею. Наверное. не зимой, а летом точно надо съездить, расширить кругозор. ... Подробнее...