Сегодня в EuroAuto личный автомобиль нашего механика Volkswagen Jetta.
Проблема в износе узлов подвески — сайлентблоков, пружин, амортизаторов, из-за чего машина
теряет былую четкость в управлении и становится “вялой”.
Ремонт подвески заменой нескольких резиночек и болтов не обошелся, задняя подвеска на Джетта соответствует возрасту автомобиля: местами коррозия, иногда сквозная, облезла краска, фиксаторы сломаны, болты крепления скорее всего откручиваться не будут, есть риск, что рычаги лопнут.
В этом видео мы покажем ремонт задней подвески во всех деталях:
Обсудим, что лучше делать, пока подвеска собрана, а что должно быть выполнено на столе — например, замена задних сайлентблоков.
Выполним предварительные работы: замочим жидким ключом все резьбовые соединения, снимем разъёмы с датчиков ABS, открутим суппорты, извлечем троса стояночного тормоза из крепления на рычаге.
Покажем, как можно снять подрамник, не разгерметизировав тормозные магистрали.
Расскажем, нужно ли менять пыльники, обойники и верхнюю опору, подбирая амортизаторы для автомобиля, и какие детали нужно смазать.
Напоследок поговорим про особенности установки в автомобиль рулевой тяги и пружин.
А также поделимся лайфхаками: как подготовить к откручиванию винты крепления грязезащитных щитков и как открутить стойки стабилизаторов, не сломав их.
Для капитального ремонта мы использовали следующие запчасти:
Стойки стабилизатора SWAG 30 92 9461 - 2 шт.
Втулки стабилизатора SWAG 32 92 3606 - 2 шт.
Подруливающие тяги SWAG 30 93 6047 - 1 шт.
Подпружинные рычаги Metaco 4330-008 - 2 шт.
Серповидные рычаги FEBI 32453 - 2 шт.
Сайлентблоки продольных рычагов SWAG 30 92 9568 - 2 шт.
Сайлентблоки поворотного кулака SWAG 30 92 9938 - 2 шт.
Развальные болты верхние Metaco 9004-006 - 2 шт.
Развальные болты нижние LMI 3800001 - 2 шт.
Эксцентриковые шайбы WHT000232 - 4 шт.
Гайки SWAG 30 91 4392 - 4 шт.
Сайлентблок подпружинного рычага SWAG 32 92 9690 - 2 шт.
Сайлентблок серповидного рычага внут SWAG 30 92 9689 - 2 шт.
Сайлентблок серповидного рычага наруж SWAG 30 92 9682 - 2 шт.
Щитки задние CB205NY/CB206NY - 2 шт.
ПОДРАМНИК 1K0505315BP - 2 шт.
ВЕРХНИЕ ОПОРЫ АМОРТИЗАТОРОВ Metaco 4610041
ПЫЛЬНИКИ/ОТБОЙНИКИ Metaco 4920-011
Фиксатор проводки ABS 1K0614167C - 2 шт.
Пружины задние Suplex 39302
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто: https://goo.su/ho6aF
Написать оператору в чат: https://vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях:
ВКонтакте https://vk.com/euroauto
Telegram https://t.me/euroautorussia
Таймкоды:
0:00 Ремонт задней подвески Volkswagen Jetta
0:58 Какие запчасти будем использовать?
2:12 Откручиваем суппорты
3:12 Снимаем тормозные шланги и магистрали
4:18 Откручиваем болты рычагов и вынимаем пружины
5:45 Снимаем скобы суппорта
6:00 Снимаем тормозные диски и подшипники
6:41 Откручиваем грязезащитные щитки
7:14 Откручиваем стойки стабилизатора
7:40 Демонтаж рычагов
8:29 Замена сайлентблоков подвески
9:08 Устанавливаем сайлентблоки Swag
10:22 Опускаем заднюю подвеску
11:40 Снимаем задние амортизаторы
11:56 Задняя подвеска на Джетта: подбор амортизаторов
12:17 Устанавливаем амортизаторы ZF RUSSIA
14:22 Откручиваем поворотные кулаки
15:23 Замена сайлентблоков продольного рычага
19:11 Замена верхних рычагов
20:58 Устанавливаем подрамник
21:30 Устанавливаем новые задние нижние пружинные рычаги
22:55 Устанавливаем передние нижние рычаги
25:05 Устанавливаем поворотный кулак с продольным рычагом
27:17 Собираем тормозную систему
27:37 Замена втулок заднего стабилизатора
29:35 Устанавливаем пружины
31:50 Устанавливаем колеса
32:20 Регулировка развал-схождения
33:20 Завершаем ремонт подвески
⇒Расскажите об этом видео Капитальный ремонт задней подвески на Volkswagen Jetta, своим друзьям в социальных сетях.
Ссылка на страницу с видео:
HTML-ссылка на страницу с видео:
Код для вставки плеера:*15 Ноября 2022, 20:42 | Лиза Пишет: Как по мне, прикольное слайд-шоу, удачно подобраны фотографии и монтаж, в принципе, неплохой. Смотреть интересно, даже жаль, что ролик такой коротенький. В общем, мне понравилось.... Подробнее...
*15 Ноября 2022, 21:01 | Егор Пишет: Как будто перенесся в те времена, когда снимали "Кавказскую пленницу" Прямо ностальгия захватила, а перед глазами пронеслись кадры из фильма. Спасибо за такой классный ролик!... Подробнее...
*18 Ноября 2022, 14:51 | Александра Пишет: Всегда, когда вижу такую машину, невольно накатывает ностальгия)). Прям радостно смотреть. Престижная была машина в свое время. И ведь совсем недавно, по историческим меркам. ... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 05:59 | Сергей Пишет: Сегодня этого уже никто не помнит, но когда-то эта машина была популярной и всеми любимой. При этом модель весьма проходима, да и дизайн у нее очень даже оригинальный, и я бы даже сказал, что симпатичный автомобиль. ... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 09:27 | Влад Пишет: Легендарная машина. По проходимости и выносливости ей нет равных. Кроме того тут простая сборка и легко ремонтировать с минимум электроники. Это важно когда работаешь в суровых условиях.... Подробнее...
*15 Ноября 2022, 20:24 | Александр Пишет: Вот бы на такой прокатиться, шикарная! Наверное интересные ощущения будут если сейчас на ней проехаться) Интересно такие на ходу ещё остались или только в музеях!?! Хотя раньше делали на совесть, так что, вполне возможно! ... Подробнее...
*15 Ноября 2022, 20:58 | Юрий Пишет: На фоне тумана авто выглядят не просто загадочно, но и так, как будто они вышли из тумана прошлого. И музыку подобрали такую атмосферную, немного даже пугающую. Интересно было посмотреть. ... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 09:45 | Дима Пишет: А мне нравятся ретро автомобили. По сути это наша история и целая эпоха. По сути они отражают то время и вбирают в себя все что было в те времена. Каждая эпоха дает свое отражение на авто и их дизайне.... Подробнее...