На крупнейшей логистической выставке China Shenzhen International Logistics and Supply Chain Fair 2025 операционный директор VIGTrans ответил на пару вопросов:
Какие главные вызовы сейчас стоят перед отраслью и как ваша компания отвечает на них?
Сегодня на рынке наблюдается немало сложностей.
В этом году рынок начал снижаться: объёмы перевозок начали падать уже в марте и продолжают сокращаться сейчас.
В ходе общения с нашими партнёрами и клиентами мы также видим что снижаются и ставки на перевозки.
В этих условиях мы стараемся искать новые направления для роста.
Прежде всего это развитие продаж и расширение присутствия компании на международных рынках.
Мы начинаем активную работу в Казахстане и на рынке Беларуси запускаем новое направление LTL и LCL из Китая.
И конечно особое внимание уделяем услугам доставки от двери до двери которые сегодня особенно востребованы.
Поэтому несмотря на общее снижение рынка компания остаётся в фазе роста тогда как многие конкуренты к сожалению повторяют динамику рынка.
Какой ваш продукт или решение сейчас вызывает наибольший интерес у клиентов?
Сейчас всё большую популярность набирает консолидация грузов.
Поставки становятся меньшими по объёму и именно поэтому формат сборных перевозок становится особенно востребованным.
Речь идёт прежде всего о LTL-перевозках из Азии в частности из Китая.
Сегодня у нас их уже порядка 100 грузовиков в месяц и этот показатель продолжает расти.
Активно развивается и направление авиаконсолидации грузов которое дополняет наш сервис.
Наибольший интерес у клиентов вызывает комплексное решение от двери до двери с таможенным оформлением включающее LTL LCL и авиаконсолидацию.
Этот формат нельзя назвать новым но именно сейчас он стал одним из самых востребованных и динамично развивающихся продуктов компании.
⇒Расскажите об этом видео Интервью с операционным директором VIG Trans из Шэньчжэня, своим друзьям в социальных сетях.
Ссылка на страницу с видео:
HTML-ссылка на страницу с видео:
Код для вставки плеера:*15 Ноября 2022, 20:24 | Александр Пишет: Вот бы на такой прокатиться, шикарная! Наверное интересные ощущения будут если сейчас на ней проехаться) Интересно такие на ходу ещё остались или только в музеях!?! Хотя раньше делали на совесть, так что, вполне возможно! ... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 11:06 | Юра Пишет: Машина легенда своей эпохи. Это сейчас она смотриться не очень, но в свое время это был прорыв. Простая и надежная машина для людей. Вроде хотят возродить этот бренд под новым авто.... Подробнее...
*18 Ноября 2022, 14:33 | Камила Пишет: Очень красивые, стилбные коврики раньше были. Просто супер. Надо нам в машину такие же купить, жаль салон чёрно-белый, будет не очень смотреться. Мы покупали в черном цвете, пользовались около 3х лет, вот решили поменять.... Подробнее...
*15 Ноября 2022, 20:42 | Лиза Пишет: Как по мне, прикольное слайд-шоу, удачно подобраны фотографии и монтаж, в принципе, неплохой. Смотреть интересно, даже жаль, что ролик такой коротенький. В общем, мне понравилось.... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 08:23 | Татьяна Пишет: Крутые коврики! Тоже такие используем.... Подробнее...
*15 Ноября 2022, 21:41 | Рига Пишет: Так зарождалась эпоха отечественных автомобилей! Раньше умели делать, что наши деды,отцы и сыновья продолжали ездить. В таких машинах есть своя «душа», они хоть и просто выглядят, без разных наворотов, как сейчас. Зато они надежны и привлекают внимание. Хотелось бы вернутся... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 22:18 | Анастасия Ворох Пишет: Насколько же изящная машина, вот умели раньше делать эксклюзивы конечно. Чего стоит эта форма и салон, сразу чувствуется всё великолепие того времени! Цвет довольно приятный, видно очень грамотный уход производится за машиной.... Подробнее...
*15 Ноября 2022, 20:41 | Саша Пишет: Интересно какие были эмоции людей в 1962 году, когда увидели этот автобус ЛИАЗ-677 впервые... Помимо того, что они осматривали автобус так еще и катались. Тогда, мне кажется, это было неким счастьем! ... Подробнее...