Slae.ruГибридный кроссовер Geely EX5 EM-i: сколько берет бензина как управляется и насколько комфортен?
Канал: Компания Geely одной из первых стала продвигать официальные поставки моделей с альтернативным источником энергии.
Вслед за полностью электрическим кроссовером Geely EX5 на нашем рынке дебютировал.
Geely EX5 EM-i это параллельно-последовательный гибрид.
Бензиновый двигатель не только работает генератором но и подкручивает колеса при максимально интенсивном разгоне.
Двигатель с прямым впрыском объемом 15 л выдает 99 л.с.
и рассчитан на 92-й бензин.
Электромотор установленный на передней оси развивает 218 л.с.
Суммарной мощности больше 300 сил владельцам бояться не стоит: для электромобилей и гибридов транспортный налог рассчитывается исходя из 30-минутной мощности электромотора плюс мощности ДВС.
Получается не 218 а всего 167 л.с.
Тяговой батареи емкостью 18 кВтч хватает на 75-80 км в реальной эксплуатации.
Заявленный запас хода с заряженной батареей и полным баком составляет до 943 км.
У меня получилось проехать около 900 км но и это очень хороший показатель.
Даже при частом включении ДВС расход топлива не превышает 6 л100 км.
До сотни EX5 EM-i разгоняется за 8 секунд по меркам гибридов это далеко не рекорд.
Однако такого ускорения более чем достаточно для комфортного передвижения.
Баланс шасси построенного на платформе GEA тоже смещен в сторону комфорта.
Geely уверенно стоит на прямой хорошо пишет траекторию.
Низкий центр тяжести этому способствует.
Но над настройками усилителя руля стоит поработать обратной связи не хватает в любом из выбранных режимов.
Похожее видео
⇒Расскажите об этом видео Гибридный кроссовер Geely EX5 EM-i: сколько берет бензина как управляется и насколько комфортен?, своим друзьям в социальных сетях.
Ссылка на страницу с видео:
HTML-ссылка на страницу с видео:
Код для вставки плеера:*16 Ноября 2022, 14:14 | Михал Пишет: Жаль, что не вышло в серийное производство. Хотя может в то время люди ещё не были готовы к подобным "экземплярам" авто. Сейчас уже что-то подобное можно представить (а может уже где-то и есть), но в те времена это мне напомнило... Подробнее...
*18 Ноября 2022, 15:08 | Алина Пишет: Он очень большой судя по людям, которые стоят рядом, а также, наверное, очень мощный и очень вместительный. Он навевает о довоенной эпохе, которую показывают в старых советских фильмах.... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 23:29 | Ольга Пишет: Ничего себе, умели же придумывать тогда. Сейчас уже конечно врят ли подобным удивишь, но в то время эта машина вызвала бы сильнейший резонанс, жалко, что не вышла в производство.... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 20:18 | Олег К. Пишет: Обычная ситуация, когда именно трамвай транспортирует другой трамвай с поломкой в депо. Есть специальная техпомощь на рельсах, но в данном случае в ее роли выступил пассажирский трамвайчик. ... Подробнее...
*15 Ноября 2022, 20:24 | Александр Пишет: Вот бы на такой прокатиться, шикарная! Наверное интересные ощущения будут если сейчас на ней проехаться) Интересно такие на ходу ещё остались или только в музеях!?! Хотя раньше делали на совесть, так что, вполне возможно! ... Подробнее...
*15 Ноября 2022, 21:41 | Рига Пишет: Так зарождалась эпоха отечественных автомобилей! Раньше умели делать, что наши деды,отцы и сыновья продолжали ездить. В таких машинах есть своя «душа», они хоть и просто выглядят, без разных наворотов, как сейчас. Зато они надежны и привлекают внимание. Хотелось бы вернутся... Подробнее...
*15 Ноября 2022, 20:41 | Саша Пишет: Интересно какие были эмоции людей в 1962 году, когда увидели этот автобус ЛИАЗ-677 впервые... Помимо того, что они осматривали автобус так еще и катались. Тогда, мне кажется, это было неким счастьем! ... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 22:18 | Анастасия Ворох Пишет: Насколько же изящная машина, вот умели раньше делать эксклюзивы конечно. Чего стоит эта форма и салон, сразу чувствуется всё великолепие того времени! Цвет довольно приятный, видно очень грамотный уход производится за машиной.... Подробнее...