Здравствуйте!
В этом видео я поделюсь с вами опытом создания опор также известных как подпятники.
В качестве примеров я выбрал три часто используемых модели каждая из которых обладает своими особенностями и сложностью.
Первым в нашем списке идет подпятник выполненный в виде конуса.
Может возникнуть вопрос: Как можно его создать таким образом? Если не быть знакомым с некоторыми функциями такими как:
- Вычисления тел
- Вращение тел
то реализация этой задачи может показаться сложной.
Кроме того в этом видео вы познакомитесь с новой функцией параметрической эластичности которая позволяет расставлять фрагменты в нужном количестве при нужной глубине или ширине.
Эта функция оказалась очень полезной и я впервые использовал её в своей работе.
При создании этих простых моделей подпятников у меня возникли некоторые нюансы которые я не стал скрывать.
Каждый из вас может столкнуться с подобными проблемами и не понимать почему они возникают.
Однако решение было найдено.
В заключение работа по созданию фурнитуры и фрагментов подпятников была выполнена успешно.
Они отображаются в смете и спецификации.
Благодарю вас за проявленный интерес к моей работе и надеюсь в этом видео вы найдете что-то для себя полезное.
БазисМебельщик x НастройкиБазыМатериалов x КаксоздатьфрагментвБазисМебельщик x КаксоздатьфурнитурувБазисМебельщик x ПодробныенастройкиБазисМебельщика x Создаёмфурнитуру x Создаёмфрагмент x Подпятник x Параметрическаяэластичность x Подпятникгвоздик x Технологмебельногопроизводства x VELES x Созданиефрагментов x Создаёмпараметрическиенавескиефрагменты x Фрагментподпятника x Каксоздатьподпятник x Вычислениетел x Вращениетел х Функциятеловращения
⇒Расскажите об этом видео Создание фрагментов серий подпятников плюс 2 способа их установки, своим друзьям в социальных сетях.
Ссылка на страницу с видео:
HTML-ссылка на страницу с видео:
Код для вставки плеера:*15 Ноября 2022, 20:49 | Катя Пишет: Как интересно придумано, не только автомобили и мотоциклы на выставке, но и дополнительный антураж, что создает уже совершенно другую обстановку в музее. Но и за подарочек спасибо)... Подробнее...
*15 Ноября 2022, 23:40 | Леонид Пишет: Потрясающе. Нет ничего лучше классики. Продумана каждая деталь, форма, цвет. У деда была похожая. Видимо поэтому Волга запала в душу. Чувствую что-то родное, близкое к сердцу, из детства.... Подробнее...
*17 Ноября 2022, 03:01 | Валентина Пишет: Жаль конечно что завод не потянул. На самом деле Волга машинка очень хорошая. И даже, пользовалась эта марка большим спросом. ... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 20:18 | Олег К. Пишет: Обычная ситуация, когда именно трамвай транспортирует другой трамвай с поломкой в депо. Есть специальная техпомощь на рельсах, но в данном случае в ее роли выступил пассажирский трамвайчик. ... Подробнее...
*15 Ноября 2022, 20:41 | Саша Пишет: Интересно какие были эмоции людей в 1962 году, когда увидели этот автобус ЛИАЗ-677 впервые... Помимо того, что они осматривали автобус так еще и катались. Тогда, мне кажется, это было неким счастьем! ... Подробнее...
*15 Ноября 2022, 20:47 | Виктор Пишет: Как же мне нравятся подобные советские легковые автомобили! ЗИЛ-111 - один из любимых моих авто, имеет свой колорит, свою историю и безумную красоту! Если бы у меня пал выбор на современную машину и ЗИЛ-111, то я без сомнений выбрал бы... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 14:14 | Михал Пишет: Жаль, что не вышло в серийное производство. Хотя может в то время люди ещё не были готовы к подобным "экземплярам" авто. Сейчас уже что-то подобное можно представить (а может уже где-то и есть), но в те времена это мне напомнило... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 03:27 | Михаил Пишет: Посмотрев на фото мотоколяски, как будто в детство окунулся. У меня дед в те советские годы на такой ездил. Сейчас такие модели считаются раритетными и стоят больших денег для коллекционеров.... Подробнее...