Slae.ruЖизнь после смерти. Часть 1.
Канал: Фундаментальные свойства человеческой психики:
Инстинкт выживания и отрицание смерти.
Эрнест Беккер в книге Отрицание смерти утверждает что вся человеческая культура и деятельность это попытка отрицать или символически преодолеть осознание собственной смертности.
Признать близкую смерть значит вступить в прямой конфликт с базовым инстинктом.
Проекция в будущее.
Человек особенно деятельный живет планами целями проектами построить компанию вырастить детей купить дом.
Ранняя смерть уничтожает не только жизнь но и всё это воображаемое будущее в которое вложена психическая энергия.
Принять смерть значит признать бессмысленными все свои усилия и устремления.
Идентичность и контроль.
Человек который скорее всего всего добился сам привык командовать и влиять на события.
Смерть это тотальная потеря контроля.
Признать ее значит признать свою абсолютную беспомощность что для такой личности невыносимо.
Культурное табу.
В современном обществе смерть особенно внезапная и ранняя вытеснена из повседневного дискурса.
Мы не готовы к разговору о ней.
Она считается чем-то далеким относящимся к старости и больницам а не к продуктивному настоящему успешного человека.
Когнитивное искажение со мной этого не случится.
Люди особенно успешные и чувствующие себя контролирующими жизнь как хозяин фирмы склонны верить что трагические события происходят с кем-то другим.
Это психологический защитный механизм.
Квантовое сознание -
Вконтакте -
YouTube -
Тел.: 79874500500
Похожее видео
⇒Расскажите об этом видео Жизнь после смерти. Часть 1., своим друзьям в социальных сетях.
Ссылка на страницу с видео:
HTML-ссылка на страницу с видео:
Код для вставки плеера:*16 Ноября 2022, 15:14 | Елена Пишет: Ни в одном советском военном фильме не показан подобный бронетранспортер. Неужели, их настолько нелегко воссоздать? По виду бронетранспортер напоминает машину из фантастического фильма. Выглядит очень даже грозным противником.... Подробнее...
*15 Ноября 2022, 21:41 | Рига Пишет: Так зарождалась эпоха отечественных автомобилей! Раньше умели делать, что наши деды,отцы и сыновья продолжали ездить. В таких машинах есть своя «душа», они хоть и просто выглядят, без разных наворотов, как сейчас. Зато они надежны и привлекают внимание. Хотелось бы вернутся... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 21:52 | Екатерина Пишет: Тот момент, когда руки реально из нужного места растут! Машина очень круто выглядит, дизайн огонь! Думаю в 1983 году, эта машина вызывала большой восторг, но дороги и музеи украшала бы и сейчас.... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 09:27 | Влад Пишет: Легендарная машина. По проходимости и выносливости ей нет равных. Кроме того тут простая сборка и легко ремонтировать с минимум электроники. Это важно когда работаешь в суровых условиях.... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 23:34 | Ольга Пишет: Умели же делать тогда, обидно, что так и не дошло в производство. Сейчас таким конечно уже врят ли удивишь, но в то время эта машина была бы точно популярна.... Подробнее...
*15 Ноября 2022, 21:18 | Марго Пишет: Не особо разбираюсь в машинах , судить могу только по внешним параметрам , и это очень красивая машина хоть и ретро , было бы классно сделать фотосессию в интересном стиле с такой машиной ) ... Подробнее...
*16 Ноября 2022, 03:27 | Михаил Пишет: Посмотрев на фото мотоколяски, как будто в детство окунулся. У меня дед в те советские годы на такой ездил. Сейчас такие модели считаются раритетными и стоят больших денег для коллекционеров.... Подробнее...
*15 Ноября 2022, 20:49 | Катя Пишет: Как интересно придумано, не только автомобили и мотоциклы на выставке, но и дополнительный антураж, что создает уже совершенно другую обстановку в музее. Но и за подарочек спасибо)... Подробнее...