Skoda Kodiaq 2025 роскошный семиместный семейный SUV

Семейный автомобиль Skoda вступает во второе поколение.
Новая стильная мишура скрывает в остальном эволюционный шаг Хорошие вещи Огромный выбор силовых агрегатов чрезвычайно практичный чрезвычайно просторный Плохие вещи Цены выросли новый облик может не всем понравиться Что это? Один из самых совершенных автомобилей в продаже вступил во второе поколение.
Справедливо будет сказать что мы обожали старый Kodiaq осыпая его похвалами и наградами.
История взросления Skoda вероятно достигла своего захватывающего апогея в 2016 году когда был выпущен автомобиль первого поколения. Вот семиместный внедорожник который мог бы заставить дрожать позвоночник Land Rover Discovery за малую часть стоимости привнося качественную отделку резкую динамику и красиво выточенный стиль в удивительно нишевый сектор.
Конечно пятиместные внедорожники давно заполонили наши улицы.
Но по-настоящему практичные семиместные автомобили встречаются гораздо реже.
Это был один из лучших. Вы не стали бы винить Skoda за то что она провела скромную подтяжку лица и объявила его новой машиной боясь испортить хорошую вещь.
По одному только внешнему виду вы можете сделать такой вывод: несмотря на все разговоры о новом языке дизайна Modern Solid смелой передней световой полосе и новой итерации значка Skoda он сохраняет общую эстетику Kodiaq и продвигает ее на фарлонг. Хотя эти большие огибающие задние фонари серебристые задние стойки и немного свежей краски Bronx Gold она же гламурно-коричневая добавляют немного мишуры любой кто продал старый должен чувствовать себя вполне как дома глядя в окно спальни чтобы насладиться последним моментом покоя перед началом школьного хаоса. Так что же нового? На самом деле это достойный капитальный ремонт и естественно мощность аккумулятора подняла голову впервые в Kodiaq.
Разделяя многое под кожей с последним Volkswagen Tiguan хотя и с большим отрывом чем у Superb и Passat последнего поколения у вас есть выбор чистого бензина и дизельных двигателей да дизельных! в то время как подключаемый гибрид заряжен и готов захватить все продажи автомобилей компании благодаря своим низким выбросам CO2.
Полностью электрический привод по-прежнему используется в специальном кроссовере Enyaq. Чистый бензин это 148-сильный 15-литровый двигатель с технологией мягкого гибрида для небольшой дополнительной эффективности без дополнительных сложностей для водителя в то время как 20-литровые дизели делятся на 148-сильную версию с передним приводом и 190-сильную версию с полным приводом.
Skoda заявляет об экономии топлива в 474 миль на галлон с бензиновым двигателем и 532 миль на галлон если вы выбрали дизель эти цифры указаны для пятиместных моделей более тяжелый семиместный вариант немного менее экономичен. Все силовые агрегаты имеют четыре цилиндра и поставляются с автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением.
Более мощные 261-сильный 20-литровый бензиновый и 268-сильный PHEV-варианты представленные в линейке Tiguan здесь пока не предлагаются Skoda уже подтвердила возвращение внедорожника Kodiaq vRS performance в конце 2024 года так что ожидайте что по крайней мере один если не оба из этих силовых агрегатов будут установлены спереди. Больше никаких механических коробок передач? Нет: судя по всему только три процента покупателей согласились на рычаг переключения передач в уходящей машине.
И это было использовано как возможность для весенней уборки салона.
Еще одним доказательством его скачка по сравнению с первым Skodiaq является новая воздушная центральная консоль.
Исчез традиционный рычаг переключения передач или селектор а переключение между парковкой движением и задним ходом теперь осуществляется с помощью правого подрулевого переключателя.
Индикаторы и дворники объединены слева. АвтоОбзор Авто2025 Авто-мото новости авто тачки обзоры мото байки байк мотоциклы