Rigi Mountain Railway - Vitznau to Rigi Kulm & Lake Luzern seen from the rear of an ascending train

Having arrived in Vitznau aboard the magnificent paddle steamer “Stadt Luzern”, I looked inside the motive power depot at the stock on display ranging from the earliest steam locomotives to more recent electric power cars.
The railway’s staff kindly allowed me to mount cameras on the front and back of the next train to Rigi Kulm.
This video shows the view from the rear driving cab, with magnificent views over Lake Luzern.
We start with an almost dance like display of shunting centred around a very unusual turntable, before joining the train for a trip to the summit station.
Please join me on this beautiful sunny day to savour the scenic mountain vista unfolding as our train climbs ever higher. The original line opened in 1870, from Vitznau to Rigi Staffelhöhe, it was 5 km (3.1 mi) long and climbed a total of 1,115 m (3,658 ft) to reach a height of 1,550 m (5,085 ft), the maximum gradient being 1 in 4 (25%).
In 1873 the line was extended to the summit at Rigi Kulm 1,752 m (5,748 ft) above sea level. Track gauge - standard gauge 4 ft 8+1⁄2 in (1,435 mm).
Cogwheel system - Ing.N.Riggenbach. For more information, please click on this link - https://en.wikipedia.org/wiki/Rigi_Railways To watch a Driver’s Eye view of this trip, please click on this link - https://youtu.be/s-39jYnRhVQ Music - Track - Composer - Source 00:35 - ES_Out Of Service 5 - Magnus Ringblom - epidemicsound.com 25:57 - ES_Run with Your Heart - Dream Cave - epidemicsound.com



Видео подборки:

Похожее видео

Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.
Введите символы или вычислите пример:
captcha

⇒Расскажите об этом видео Rigi Mountain Railway - Vitznau to Rigi Kulm & Lake Luzern seen from the rear of an ascending train, своим друзьям в социальных сетях.


Ссылка на страницу с видео:

HTML-ссылка на страницу с видео:

Код для вставки плеера:

*16 Ноября 2022, 14:25 | Борис Пишет: Выглядит крайне ненадёжно. Судя по тому, что инфы о подобных машинах нет, они себя не зарекомендовали на испытаниях. Все-таки перевозить на жд платформах видимо дешевле и технологические проще... Подробнее...


*16 Ноября 2022, 06:17 | Виктор Пишет: Интересная видео, только концовка все-таки не совсем понятна. Кстати, девушке не очень-то подходит этот голос, либо она просто не достаточно хорошо попадает в слова. В целом - неплохо.... Подробнее...


*16 Ноября 2022, 23:29 | Ольга Пишет: Ничего себе, умели же придумывать тогда. Сейчас уже конечно врят ли подобным удивишь, но в то время эта машина вызвала бы сильнейший резонанс, жалко, что не вышла в производство.... Подробнее...


*16 Ноября 2022, 03:27 | Михаил Пишет: Посмотрев на фото мотоколяски, как будто в детство окунулся. У меня дед в те советские годы на такой ездил. Сейчас такие модели считаются раритетными и стоят больших денег для коллекционеров.... Подробнее...


*16 Ноября 2022, 09:33 | Роман Пишет: Ох, сколько разных мнение о данном авто) В целом машинка не плохая и даже ее двигатель сделан качественно. Подходит девушкам и пенсионерам которые не требовательны к габаритам и марки авто.... Подробнее...


*15 Ноября 2022, 21:06 | Макар Пишет: Гениальное просто. Сделано быстро, а смотрится правда, как будто авто вылетело из смартфона и сейчас поедет куда-то. Эффектно, за это люблю фотошоп, в грамотных руках он бесподобен. ... Подробнее...


*16 Ноября 2022, 11:06 | Юра Пишет: Машина легенда своей эпохи. Это сейчас она смотриться не очень, но в свое время это был прорыв. Простая и надежная машина для людей. Вроде хотят возродить этот бренд под новым авто.... Подробнее...


*15 Ноября 2022, 20:58 | Соня Пишет: Классная машинка. Мне очень нравится модель. Стильно выглядит и при этом ретро. Все как я люблю. Конечно, хотела бы прокататься на такой, а ещё лучше иметь у себя в гараже. Ценный раритет. ... Подробнее...